■寶馬3系 328i/328Li
| 寶馬328 四驅(qū)版本車型官方指導(dǎo)價格 | |
| 車型 | 售價(萬元) |
| 2015款寶馬3系 328Li xDrive時尚型 | 45.28 |
| 2015款寶馬3系 328i xDrive運(yùn)動設(shè)計(jì)套裝 | 45.80 |
| 2015款寶馬3系 328Li xDrive豪華設(shè)計(jì)套裝 | 48.68 |
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全新寶馬3系屬于第六代換代車型并采用了全新的外觀設(shè)計(jì),無論從前后尾燈、腰線和車身尺寸等方面都發(fā)生了變化。寶馬還專門針對國內(nèi)市場的長軸版加入了外觀細(xì)節(jié)上的不同,加入了國人喜愛的鍍鉻裝飾。
內(nèi)飾方面,新3系不再因?yàn)樽非筮\(yùn)動性而忽視內(nèi)飾材質(zhì)與設(shè)計(jì)的時尚。面板采用了上下對稱的梯形設(shè)計(jì),整體簡潔大方,擁有更多鋁合金裝飾,更顯豪華氣質(zhì)。座艙內(nèi)除了做工精細(xì)以外,還可以根據(jù)用戶要求對材質(zhì)和顏色進(jìn)行個性化選擇,還配備了國人非常注重的8.8寸高清大屏幕。
動力方面,寶馬328四驅(qū)車型搭載高功率版的N20B20系列2.0L雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為180kW(245Ps)/5000-6500rpm,最大扭矩為350Nm/1250-4800rpm,與之匹配的是一臺8速運(yùn)動型變速箱。
| 2015款 328 xDrive 動力系統(tǒng)及懸架 | |||
| 車型 | 2015款 328Li xDrive時尚型 | ||
| 發(fā)動機(jī)類型 | 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī) | ||
| 最大功率 | 180kW | ||
| 最大功率轉(zhuǎn)速 | 5000-6500rpm | ||
| 峰值扭矩 | 350Nm | ||
| 峰值扭矩轉(zhuǎn)速 | 1250-4800rpm | ||
| 變速箱形式 | 8速手動變速箱 | ||
| 驅(qū)動形式 | 前置四驅(qū) | ||
| 前懸架形式 | 雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋 | ||
| 后懸架形式 | 五連桿后獨(dú)立懸架 | ||
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11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。